DIE WAHL UNSERER WELTMEISTER. EIN “AWARD WINNING” BOARD

Der All Star gewann 3x Gold bei der 2022er ICF Weltmeisterschaft in Polen

• Long Distance
• Sprint
• Technical

Auch die SupConnect Awards sprechen eine deutliche Sprache. Hier konnte sich der All Star das zweite Jahr in Folge den “Best Race Board” Award sichern.

Vom Einsteiger bis zum erfahrenen Racer. Der All Star überzeugt mit einem so vielseitigen und dabei einfach zu fahrenden Race Design, dass das Board, je nach Größe, für jede Könnenstufe zu empfehlen ist.

Wähle die Breite deines All Stars genau aus. 24,5′ und breiter passt für schwerere Fahrer*innen, während 23′ und schmäler für ein höheres Fahrkönnen und/oder leichtere Fahrer*innen zu empfehlen sind.

Hauptaugenmerk beim 2024er Design sind eine schmälerer Shape an Nose und Tail. Dies sorgt für bessere Beschleunigung , höheren Topspeed und mehr Effizienz. Das Center Drainage System lässt Wasser, das auf die Standfläche spritzt, doppelt so schnell abfließen, das Gewicht konnte dabei weiter reduziert werden Höhere Rails verbessern außerdem die Stabilität und die Kontrolle im Chop. Wassereintritt wird , vor allem auf Downwind Kurs, verhindert.

Gebaut werden die All Star Boards in Starboards Carbon Sandwich Technologie, die für den sportlichen (Wettkampf)Einsatz zu empfehlen ist. Die Wood Carbon Technologie bleibt auch 2023 unsere Preis/Leistungs Empfehlung in der Range.

NEU SCHMÄLERE NOSE OUTLINE Der neue Nose Shape schneidet regelrecht durch das Wasser und sorgt damit für bessere Beschleunigung, verbessert den Speed und das Durchgleiten.

NEU NOSE VOLUMEN ÜBERARBEITET Für mehr Pop in anspruchsvollen Bedingungen mit Wellen oder Chop wurde das Nose Volumen überarbeitet. Da die Nose nun im Downwind Kurs nicht so leicht abtaucht, kommt zudem weniger Wasser auf die Standfläche des ALL STAR

NEU HÖHERE SIDE RAILS Die höheren Rails an der Seite sorgen für bessere Kontrolle bei anspruchsvollen Bedingungen (Chop oder Welle) und dafür, dass weniger Wasser auf die Standfläche gerät.

NEU SOFT RAIL EDGE Am Tail sorgt Starboard Rail Edge Technology für ein wendigeres Board

RUNDER VEE BOTTOM Der rund gehaltene Bottom Shape sorgt für Beschleunigung und Top Speed

KONKAVE SEITENLINIE sorgt für extra Stabilität, ähnlich wie ein Trimaran

BOXY RAIL Die Rails sorgen für einen ausbalancierten Shape mit jeder Menge Stabilität.

NEU ETWAS SCHMALERES TAIL verbessert Speed und Glide, hilft dabei die Nose im Upwind Kurs über den Swell zu heben. Außerdem reagiert der All Star nun besser im Downwind Kurs und das Absinken an der Boje ist auch leichter.

NEU EVA RACE DEFLECTOR verhindert, das Wasser in die Standfläche gerät und verbessert zudem die Fahreigenschaften , da die Nose einfacher über den Swell manövriert werden kann und reaktiver wird.

NEU EVA TRIM POSITION

Downwind: Auf Downwind Kurs ist der “Sweet Spot” zwischen dem blauen und dem weißen Pad. Perfekt um “alle Bumps zu nehmen”

Upwind: in größeren Chop empfehlen wir etwas weiter hinten zu stehen um es der Nose einfacher zu machen, über den Swell zu kommen. Bei kleinerem Chop hingegen solltest du durchaus etwas weiter vorne stehen um möglichst weit vorne mit dem Paddle ins Wasser zu kommen

NEU PREPREG CARBON FIN Die 3k pre-impregnated Biax Carbon Finne ist nicht nur ultra leicht sondern auch extra steif und liefert damit ultimative Race Performance.

NEU CENTER DRAINAGE Komplett neu wandert die Drainage von den Rails nun zum Center des Boards. Dies sorgt für weniger Wasser nahe der Rails und damit mehr Stabiliät. schnellere Drainage. Zeitersparnis bis zu 50% (Wasserablauf in 18 Strokes bei Center Drainage vs. 39 Strokes bei Rails). der Standbereich ist deutlich trockener, da weniger Wasser dorthin läuft wenn “rail to rail” gedreht wird.

NEU CARBON DRAIN COVERS Für maximale Effizienz sind die Drain Covers nun aus Carbon gefertigt. Gesichert mit verbessertem Kleber und zusätzlich Clear Tape um die Kanten